Neues Bike kaufen, schauts euch mal an

Anmeldungsdatum: 22.08.2003 Beiträge: 2438

Dann weiß ich jetzt auch, woher mir der Name bekannt war! Nämlich hiervon ...
https://www.youtube.com/watch?v=kX_hn3Xf90g

Anmeldungsdatum: 17.11.2014 Beiträge: 428 Wohnort: Ulm

rascr hat Folgendes geschrieben:

... mein Radl ist weg.. in den Keller eingebrochen, ....

... und jetzt isses wieder da- hat das A****Loch glatt die Stirn bei uns am Haus vorbei zu radeln. Wie im Krimi: die Holde im Auto hinterher, Typ flüchtet, Pozilei inzwischen mit Grossaufgebot und zieht den Kerle aus seiner Bude raus. zähne

S Radl auch schon wieder übergeben, supi.
Kleiner Scherz am Rande: die nrw Police hatte den Kerl mit Rad sogar schonmal überprüft. Aber nie nix auffälliges festgestellt. Da wundert man sich au nimmer.

Winter 's coming!

Anmeldungsdatum: 22.02.2012 Beiträge: 255

so...was neues musste her.
Ist ein Capra geworden.
Ziemlicher Panzer und ich bin noch am Eingewöhnen (erstes Fully, erste Flatpedals etc...) aber schon jetzt sehr geil.

Grüße!

Anmeldungsdatum: 17.11.2014 Beiträge: 428 Wohnort: Ulm

dicker hat Folgendes geschrieben:

so...was neues musste her.
Ist ein Capra geworden.
Ziemlicher Panzer und ich bin noch am Eingewöhnen (erstes Fully, erste Flatpedals etc...) aber schon jetzt sehr geil.

Grüße!

Hauptsache du vergisst ned die Federn zu blocken beim raufdappen. Sieht immer schmerzhaft aus wenn sich Leut aufm fully n. Weg hochquaelen und die ganze Energie in der Dämpfung verpufft.

Bilder hast vergessen eis

Verfasst am: So Jul 31, 2016 8:12 pm

rascr hat Folgendes geschrieben:

[Hauptsache du vergisst ned die Federn zu blocken beim raufdappen. Sieht immer schmerzhaft aus wenn sich Leut aufm fully n. Weg hochquaelen und die ganze Energie in der Dämpfung verpufft.

sorry, aber in der verallgemeinerung ist das totaler bloedqark. eine halbwegs vernuenftige
kinematik wippt ned, wenn du normal bergauf faehrst. im wiegetritt vielleicht, aber da darf
sie auch. ein fully mit blockierter federung vereint gekonnt die nachteile von hardtail und fully.

Verfasst am: Mo Aug 01, 2016 12:29 pm

Ich seh das so wie Franz: bei einem guten Fully aktiviere ich bergauf nur die Wippunterdrückung, aber kein Lockout. Schließlich will ich von der höheren Traktion und dem höheren Komfort (--> weniger Ausgleichsarbeit, weniger Ermüdung) profitieren.

Mit halbwegs ruhigem Oberkörper - nicht holzhackerartig - zu pedalieren ist natürlich zu empfehlen. Für bislang reine Hardtailfahrer ev. eine Gewöhnungszeit erlauben.
Allerdings: schneller fühlt man sich oft mit Lockout. Einfach, weil's mehr rumpelt...

Anmeldungsdatum: 22.02.2012 Beiträge: 255

sehe das auch so wie meine Vorschreiber.
Außerdem: Der Dämpfer hat keinen Lockout. KISS Prinzip! Läuft!

Verfasst am: Fr Jan 06, 2017 6:16 pm

https://www.youtube.com/watch?v=_2_nDekAyZY

Herrlich zähne

Hauptsach die guten alten Maguras dran ....

Verfasst am: Fr Jan 05, 2018 4:49 pm

Material wird überbewertet wink